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 problemi con motorizzazione montatura
Autore: franz 
Data:   04-04-05 11:03

Buongiorno a tutti, vi espongo il mio problema. Ho una montatura cg-5 modificata, revisionata, reingrassata, ecc. ecc. diciamo che ora è molto precisa e che mi sta dando parecchie soddisfazioni. E' motorizzata ed alimentata da 4 batterie da 1,5 v. per un totale di 6 v. e fin qui tutto bene, tutto funziona a regola d'arte. Il problema si presenta quando cerco di alimentare i motori con un batteria a secco (nuova) da 6v.: i motori funzionano male se non addirittura non rispondono ai comandi con rumori strani come se ci fosse qualche contatto.
Che cosa può essere? Forse l'amperaggio troppo alto? Da quello che so io non dovrebbe influire sul buon funzionamento...

Grazie a chi è così gentile da aiutarmi.

Buon seeing a tutti
Francesco
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 Re: problemi con motorizzazione montatura
Autore: Alessandro P. (---.pool80183.interbusiness.it)
Data:   04-04-05 11:18

Ciao Francesco , ma sei sicuro che la CG5 funzioni a 6 Volt ? Non e' richiesto 12 volt e un minimo di 1A ?

Cieli sereni

Alessandro P.
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 Re: problemi con motorizzazione montatura
Autore: URANIA (194.243.137.---)
Data:   04-04-05 11:56

Carissimo,
la tua montatura, come le altre, funzionano a 12 volt: ergo, devi acquistare una batteria a secco da 7 ampere = a 12 volt.

antonio

PS


anch'io posseggo una Eq5 adv che alimento a 12 volt!
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 Re: problemi con motorizzazione montatura
Autore: franz 
Data:   04-04-05 12:02

no ragazzi vi sbagliate, il modello che ho io funziona a 6v di serie. Infatti la custodia delle pile ne accoglie 4 da 1,5 (quelle grosse). Così alimentata funziona bene.
Ho provato per prova anche ad alimentarla con una batteria da 12v ma mi da i problemi sopra menzionati.

ps: non è il modello gt

Buon seeing a tutti
Francesco




Invia modifica (04-04-05 14:26)
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 Re: problemi con motorizzazione montatura
Autore: Alessandro P. (---.pool8250.interbusiness.it)
Data:   04-04-05 19:22

Guarda Francesco , la mia CG5 gt funziona a 12 volt ma se tu dici che la tua funziona a 6 volt allora il problema sta nell'amperaggio troppo basso. L'amperaggio alto favorisce un buono spunto e una buona fluidità anche a basse temperature e sotto carichi elevati quindi l'Amperaggio alto non da problemi occorre prestare invece attenzione al livello minimo che se troppo basso non fornisce lo spunto con i problemi ce ne conseguono ; cio' che reputo strano e' che le batterie delle auto hanno un amperaggio elevato e quindi non dovrebbero esserci problemi ma attenzione alla polarita'.

Cieli sereni

Alessandro P.
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 Re: problemi con motorizzazione montatura
Autore: franz 
Data:   04-05-05 08:10

Grazie Alessandro, però mi sembra strano che una batteria a secco abbia meno amperaggio di 4 pile (quelle grosse). Se non ricordo male dovrebbe essere di 17 amphere.
La batteria in questione non è da auto ma è quella della moto elettrica di mio figlio che ho appena sostituito e quindi provato prima con la mia montatura.

Buon seeing a tutti
Francesco
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Autore: fFUhrn9Qph91B4E (---.block.alestra.net.mx)
Data:   09-27-05 22:32

fFUhrn9Qph91B4E
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Autore: c0N88kFURrcgVkG (---.block.alestra.net.mx)
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Autore: QVMG01JVlRagU2O (---.block.alestra.net.mx)
Data:   10-07-05 10:02

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Data:   10-07-05 10:02

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Data:   10-07-05 10:03

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Data:   10-07-05 10:17

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Data:   10-07-05 10:19

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